小石头 - 2007-12-12 18:19:00
我是06年12月买的黑色桑3000，手动档舒适型，当时是出于耐用维修方便等角度考虑的，因为俺当时刚刚会开车，结果第一天从单位下班回家就开着车内的灯回家啦 （当时天已经黑了），感觉总是看不清外边，到家累的眼睛很痛 。
一年下来总体感受是车很不错。内部空间、乘坐舒适性、维修保养费用等方面都很让人满意。我曾用这车接送过我的德国老板，他巨大的块头也能装下，只是他不明白为什么叫3000 ，老板在巴西见过桑塔纳，20多年前他在德国也开接达，不过那时他很瘦呵！说远了。
曾经出过两次刮蹭，一次是让大客车刮了左前侧轮眉上边 ，还有一次右转刮了柱子，维修一直在4S店，没有去过其他的店。不过都是小刮蹭，重新喷漆处理。记得有一次在国宾饭店门口倒车，后面停着一台帕萨特，那个管理员喊着倒，倒，倒，停！然后他就说下来看看吧，结果和小帕挨上了。但是挪开后发现两个车都没痕迹，开车走人 。
左后车门锁曾经出过问题，到4s检查，加一点油完事。两次在行使过程中发生哨声，都是后轮轴承的问题，4S经验还是很丰富的啊。最厉害的就是防冻液亏过一次，换了个三通和接头的管子等小件。但是总体没有什么大的问题。据4s店的维修讲，俺的车毛病较多，可能是运气不好 。不过俺已经习已为常了，现在车的前杠、侧门、后杠都有划痕，也懒得理会。过几天将下一年度的保险交了后在走一次划痕在说吧。
车子有一点小毛病，但是还可以忍受。值得一提的是噪声，桑3000噪声大是通病，俺曾经差点受不了 ，还看了别克君悦，要不是老婆不同意差点就换了车。我后来对噪声研究了一下，还到平静汽车隔音做了全车的隔音，现将一点心得分享给各位车友。
3000的噪声主要是发动机噪声、风噪、胎噪。其中发动机噪声最大，主要来自发动机，由于3000发动机舱布局位置所限，降低此噪声来源的防火墙处不能进行优化的隔音处理，因此，发动机噪声在隔音后依旧很大。无论在做隔音前还是隔音后，通常1800转40公里时速的发动机行使噪声是最低的。
风噪主要是外形和密封问题，作了全车密封（其实就是在门缝、发动机舱盖、后备箱舱盖周围加一条密封胶）会有一些改善，在行使中主要是75公里时速以下有明显的改善，120公里以上有时还会出现很大的噪声。
胎噪是指轮胎和地面摩擦产生并通过底盘、立柱和车门传来的噪声，主要由底盘和后备箱传过来。隔音后的车辆过减速带和其他坑洼处产生的震动噪声变焖，可以接受。但是胎噪在不同的路面还是存在，这跟轮胎使用的橡胶质量和花纹设计有关，等换胎的时候换个好些的。但是隔音后客观的说来自底盘的噪声还是有所减弱。
总体来看，汽车隔音只能解决噪声问题的15%到25%，噪声主要还需要从车辆的本身如发动机、底盘设计、焊接技术和水平、总体设计等车辆本身的性能来寻求解决的办法。所以如果选择了3000还是忍受这点的噪声吧。可以加个密封，很便宜，注意别把胶水抹外边就行。
3000车在他价位里还是非常有竞争力的，很适合我们国家的路况和油品水平。个人认为：好车！
蜜桃熟了 - 2007-12-20 17:55:00
听说现在桑3000车门很薄，LZ有没有这回事